A biztonságosabb közlekedéért
A KTI Magyar Közlekedétudományi é Logisztikai Intézet é az Eötvös Loránd Tudományegyetem versenyt hirdetett felsőoktatási hallgatókból é kutatókból álló csapatok számára. Az ötletpályázatra olyan projekteket vártak, amelyek megvalósításuk esetén várhatóan helyi vagy országos hatást kifejtve javítanak a közlekedébiztonságon. A versenyre projektmunkával lehetett pályázni.
A jelentkezők közül 6 csapat jutott az élő döntő fordulóba, ahol az indulók 10 perces prezentációk keretében mutatták be ötleteiket a zsűrinek é a közönségnek. A bemutatott megoldások között szerepelt új típusú fizikai eszköz, komplex mérnöki megoldás, közlekedéi szabályokra vonatkozó iránymutatás é edukációs célú programterv is.
A zsűri az innováció é kreativitás, a megvalósíthatóság é gyakorlati alkalmazhatóság, a hatásosság é várható eredmény, valamint a költséghatékonyság szempontjai alapján értékelte a pályázatokat. A döntőbe bejutott csapatok közül valamennyi ötlet támogatásban rézesült eltérő díjazással. A két 1. helyezett csapat egyenként 900.000 Ft-os támogatást nyert az ötletével.
Az ELTE Állam- é Jogtudományi Kar csapata – Dávid Lilla egyetemi adjunktus, Hetesi Balázs, Hujber Fanni Boglárka é Tar Bernadett Dzó&Բ;– A tudatos közlekedő című projekttel nyert. A csapat a közlekedé azon „hozzávalóját” kereste, amely minden közúton közlekedő járműben jelen van é optimalizálható: az embert, ugyanis a kutatások az emberi tényezőt a közúti balesetek 95%-ában elsődleges okként tartják számon. A csapat a tudatos vásárló é tudatos szülő mintájára javaslatot tett a tudatos közlekedő „felépítéére”, aki tudatossága folytán – akár vezetőként, utasként, kerékpárosként, rolleresként, gyalogosként vesz rézt a közlekedében – hozzá fog járulni a közúti közlekedé biztonságához. A tudatos közlekedőt nem külső eszközökkel kell kényszeríteni, hanem belső indíttatást kialakítva elérni, hogy akarjon tudatosabban, biztonságosabban közlekedni, é meg kell őt tanítani arra, hogy ezt hogyan tudja megvalósítani.
A szintén első helyezett Pollner Zsigmond, a Budapesti Műszaki é Gazdaságtudományi Egyetem fizikus mesterképzées hallgatója Gépi látással a városi biztonságért című ötletével győzte meg a zsűrit. Pályázatában a szabálytalan parkolás okozta veszélyhelyzetekre javasolt megoldást. Sok járművezető azt gondolja, hogy ideiglenesen parkolhat a Budapesten a közelmúltban kialakított új kerékpársávokban, ami azt eredményezi, hogy a kerékpárosnak é a szabályosan közlekedő járműveknek ki kell kerülnie a szabálytalanul várakozó, gyakran a forgalmi sávba is belógó autót, veszélyes helyzeteket idézve elő. A pályázat egy olyan egyszerűen telepíthető, kamerából, hangszóróból, miniszámítógépből é napelemből álló komplex rendszert mutat be, amely képes lenne figyelmeztetni a szabálytalanul parkoló autósokat hangszórón keresztül, emberi beavatkozás nélkül.
További díjazottak:
- 2. helyezé: Galiger Gergő (ELTE), Kovács Péter (ELTE), Tóth Patrik (BCE) – Mesterséges intelligencia innovatív használata Budapest közlekedébiztonsági intézkedéeiben
- 3. helyezé: Bakos Kende (BME), Tettamanti Tamás (BME) – Útkarbantartó munkások védelmét ellátó riasztó é figyelmeztető rendszer
- 3. helyezé: Bodnár Bence (ELTE), Sabah Mahrouseh (ELTE), Somogyi László (ELTE), Yahya Shahen (ELTE) – Holttérbiztonsági Megoldás Fejlesztée
- 3. helyezé: Kővári Ádám (BME), Papp Dávid (BME), Zudor Marcell (BME) – ARport Közlekedébiztonsági AR Navigációs megoldás
é
é
A versenyzők
A versenyzők
0
/
0
0
/
0